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      1. 1.76变态合击

        来源:www.ceawards.com  作者:   发表时间:2018年10月21日 23:15

        1.76变态合击:【环球网报道 记者 王战涛】据瑞士资!讯3月13日援引法新社报道,土耳其安纳托利亚(Anatolia)北部当日发生一起公交车与卡车相撞后起火的事故,,造成13人死亡,遇难者中中有儿童,另有20人受伤。  土耳其阿纳多卢通讯社称,这辆从伊斯坦堡开往北部城市托卡特(Tokat)的公交车、,清晨在乔鲁姆省(Corum,)的高速公路上撞上一辆卡车,车祸致使公交车起火。医疗团队及消防队赶赴现场时,公交车已被烧得只剩下空骨架。  当地省长办公室表示,这辆卡车被公交车撞。上时,正停在车道路肩上。当地相关部门已对事故具体情况展开调查。

          龚女士称,整个门卫没有警示牌和警示措施。大厦的栏杆是机械的,母亲当时在白车后面3米左右?,母亲碰到栏杆后,栏杆自动往上弹起来。了,导致母亲大脑受损。如果是人工的,就不会出现这种情况。事情发生后,保安五六分钟才!到,而且没有及时抢救。还是龚女士打电话叫的救护车。之后,龚女士和大厦的一个保安以及办公室的一个客服将方女士送到医院。  被告物业公司提!交证据小区的道路情况照片,证明小区的人行通道和机动车道是分开的,且有行人通道标志。  我妈出事的地方当时没有,他们有个小?门,人可以过,电动车一个可以走,两辆车就不能走了,一般电动车也。走,但是有个坎儿,电动车也不好走。现在变宽了,坡度也变了,电动车可以上去了,警示牌也是现在加上去的。·龚女士称。  对此,被告代理人称,当时方女士去了两次 ,第一次从人行通道进来了,但是没带身份证,就回家。拿身份证,等第二次回来的时候,她却选择了机动车道。机动车道和人行车道之间是有一个出口的,方女士专门越过了出口选择、走机动车道,方女士自己有问题;而且作为成年人,应该能够认识到栏杆的危险;另外,原告说我们改动了通道,他们:应该拿出证据来证明我们做了修改。再者,方女士有高血压、心脏病,这都是有诊断证明的,不是撞杆撞出来的。  应原告方申请,法院到派出所调取了5月12日的调查,笔录。原告质证称,保安杨某在公安记录上的看着点儿,旁边有人这句·话不具有客观性,在录像上可以看到保安在收银,方女·士倒地时保安根本没有看到。保安周某的笔录里说看人看人,也是假的,从录像里可以看到,保安根本没有看到,方女士倒地3-5分钟都没有人去管。  认可派出所,笔录,在杨某的笔录和周某的笔录里可以看到,我们三个保安的笔录都证明保安人员已经尽到了提示和注意义务。第二,通过录?像可以证明我们提供的照片是具有客观性,现场没有改变,保安虽是我们的工作人员,但如实陈述。。被告代理人质证。  原告表示,从录像中可以看到,有、3个人从机动车口路过,没有保安阻拦,有一个红衣服的骑电动自行车过去,保安没有阻拦。对此,被告代理人表示认可。  根据:侵权责任法37条规定,管理人应该履行注意义务,被告只注意收钱,不注意行人安全。商厦里面有商店等公共服务设施,有众多不特定人来往。被告有过错,有违法行为—&m·dash;没有履行管,理义务,有损害事实,有因果关系,被告完全构成了侵权责任法的侵权行为。请求人民法院支持原告诉讼请求。。原告代理人称。  被告坚持己方没有责任。本案没有当庭宣判。  (原题为《骑车闯停车杆被砸身亡 家属诉物业索百万赔偿》)

        事发现场,两辆刚刚发生了事故的车引起了路过市民的注意。一辆银灰色轿车驾驶室严重变形,从左后侧:看,整个顶棚几乎不见了;前车盖:附近也变形严重,一男一女被困在车内,动弹不得;轿车前面,一辆环卫车侧翻在路边,驾驶室严重变形。  这样惨烈的车祸是怎样发生的?目击者介绍,事。发前,两辆车同向沿梧桐大街行驶,行驶到佳园路路口时,轿车!左转弯,环卫车为了躲闪也向左打轮,突然失去了平衡侧翻,翻车瞬间剐到了轿车,造成了轿车的破损。两车内各有二人,环卫车的两人从车内脱身,但轿车内的两人被困车内!。  救人:众人合力救出被困。者  这里还有俩人呢!有围观者注意到轿车内被困的二人,随即跑了过去。短短几秒钟,路过的十几个人都聚集到了轿车·周围。  哪受伤了?能从车里出来吗?众人纷纷关心伤者的情况。大家了解到,虽然两名伤者意识清醒,但毕竟车身变形严重,加上,被困者受了伤,无法自行从车内脱身。有人立刻拨打了110和120。  现在人困在车里面,急救。车来了也没法直接把人拉走,也不知道他们伤成什么样子,我们先把人拽出来吧!这一提议立刻获得了众人的一致认同。大家一起动手,将受困者身上的轿车碎片扔到一边,有人还在·救援过程中划伤了手,可还是无法将受困者救出。这可怎么办?正在大家苦恼时,有人不知在哪里找!到了撬棍,众人合力将两名伤者救出。  不。久,急救车来到现场,将现场的四名伤者送往附近医院救治。参与救援的人们也纷纷散去。看他们神志还清醒,希望他们能没什么大事!一名热心人说。  (原标题: 环卫车撞上轿车,轿车车顶撕裂变,成敞篷车 咱先把人拽出来!十几人手抬棍撬救伤者)

          在做了术前各项检查后,医生开始手术。,没想到的是,手术进行到一半时,医生的一句话把小钟吓坏了。  当事人小钟回忆说,手术做到一半时,医生就对他说,!你这个感染得很厉害,要赶快手术,不然就会不孕不育、或者阳痿。  就这样,本来是700多元的手术费,一下子就跳到了12800多元。小钟说,那种情!况下,我不可能不同意医生的建议。  手术做到一。半,不得已,小钟趁着麻药没退,拖着还未完全包扎好的伤口,独自走路去办理这些手续。  小钟想退款却遭到拒绝  但问题是,小钟当时身上并没有带那么,多钱,怎么办呢?  小钟说:医生说可以先欠着费用,我找主任签欠条,签手术同。意书,就继续接受手术了。  做完手术后,小钟觉得,医生的手术费过高,于是找到医院主任投诉。最终,主任看在小钟是学生的份上,给总费用打了折。手术后两天,又因为各。种问题,产生了多笔费用,小钟才意识到,自己可能被骗了。这时,小钟决定停止一切治疗,并向医院的这名主任提出退款要求,但却遭。到了对方的拒绝。  之后,记者以小钟朋友的身份,陪同他再次前往南宁远东医院协商退款事宜,一名多次接待小钟投诉:的医院主任却当场给出这样的说辞。  视频里的红衣女子,自称是南宁远东医院的主任。她表示,无论小钟来多少次,这钱都是不可能,退的,并强调:小钟所说的手术做到一半被迫去缴费,准确说,那不是手术,而是:微创检查。  争论焦点:是手术还是微创检查?  小钟很明确地表示,自己是被打了局部麻药后,医生已经把包皮切下来了,才告知:发现有感染,需要加钱做治疗,现在,手术怎么就变成是微创检查了?难道检查也要打麻药吗?  协商到最后,医院直接把责任推给了小钟,说这。一切费用,都是小钟知情并?签字确认的。并表示,你可以完全不做手术啊,那你当时既然同意接受了,现在又来找我们,我们也觉得不合理,包括你作为学。生,我们主任这边也给你优惠10%,我不明白你现在是来纠结什么?  该医院加价事件并非个案  记者在网上还发现,小钟在割包皮手术中遭遇的加价事件,并非个案,有不少网,友吐槽南宁远东医院乱收费。  记者辗转?找到微博网友 @Werto,并进行了电话采访。网友 @Werto 告诉记者,他当时以为花个3000多就可以把问题解决。但是,当他进去做手术之·后,医生把包皮那里割开一点,就发了一张照片给他看,说尖锐湿疣严重需要处理。  网友 @Werto 回忆,医生当时就说。,这个必须要处理,不处理的话,你还想要小孩吗?当时我不想做了,然后那个女医生又跟我说,你不做的话,你还!想去传染给谁?  这名网友说,他把自己在南宁远东医院做手术的经历发到微博上后,,不少有相同经历的网友,都纷纷私信留言给他。民营医院背后的秘密,  或许并不是想象中简单,、  手术套路究竟还有多深?  南宁市卫生计生监督所:已受理  今天(5月23日)上午,当事人小钟来到南宁市卫生计生监督所进!行投诉举报。南宁市卫生计生监督所已受理此事,。  小钟当场提出了两个诉求:  一、希望医院退回部分费用。  对此,南宁市卫生计生监督所卫生应急处置科的工作人员建议小钟到南宁市医疗纠纷调解委员会等:部门进行投诉。  二、希望卫生行政部门对南宁远东医院进行检查。  工作人员表示将于近日对其开展调查。

        1.76变态合击【环球网报道 记者 马丽】3月11日是日本311大地震7周年,日本政府及各地民众在当日举行默哀。与追悼仪式。据日本《东京新闻》报道,在311大地震中受到海啸袭击的北茨城,市11日还举行了防灾训练,市政府及陆上自卫队等相关机构以及当地居。民等约2000人参加,在训练中确认避难及求助流程。  训练结束后,参与人员在灾害发生时间点的下午2点40分,一齐面向大海进行默哀。  北茨城市当年在3,11大地震中受到7米的海啸袭击,造成5人死亡1人失踪。该市自此每年都会在3月实施避难训练。本次训练设想当地发。生了9级大地震。

        成停车位。站在楼上往下望,,满眼都是小轿车。  车辆多了,纠纷随之增多。  由于小区没有规划停车位,有些车主图省事,?就在地上加装地锁,以确保自己回到小区有位停车。但这种行为引起其他车主不满,他们合力将地锁拆除,结果引发双方口角和肢体冲突。  为了!解决小区停车问题,经居委会协调,物业公司征得居民同意后,在小区内平整出两块土地,划出固定停车位,同时在小区马路一侧划出临时停车位,在另一侧划!出禁停区。  固定停车位由车主抓阄确定,临时停车位由车主共用。  在王伟买车。之前,固定车位已经分配完毕,这意味着,王伟买车之后,必须在下班后跟小区业主抢六七十个临;时停车位。  中国人民大学公共政策研究院社区治理与政策研究中心主任陈幽泓告诉《法制日报》记者,总体上说,在一个居民小区内,停车位可以分为两大类,包括地面:停车位和地下停车位,地面停车位又分为规划停车位和非规划停车位。  北京理工,大学法学院副教授孟强告诉《法制日报》记者,物权法、《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若。干问题的解释》,均对停车位作出了相关规定。  《中华人民共和,国物权法》第七十四条规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的。需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方·式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。  孟强解释说,根据该条第二款的规定,建筑区域内规划用于停放汽车的车位,首先是车位的建造单。位(一般为开发商)基于建造行为而取得,然后法。律允许开发商与小区的购房业主通过签订合同出售、附赠或者出租等方式自由约定车位的权属。  孟强进一步解释说,根据该条第三款的规定,超出建筑区域规划并·占用业主共有的道路或者其他场地设立的车位,则属于全体业主共有。但是,超出建筑区域规划但并未占用业主共有的道路或,者其他场地设立的车位,也并不归全体业主共有,而要根据车位所在的区域的性质和权属来具体确定。  广西律师林、仁聪发现,实践中地面停车位的归属争议还是比较大的。比如,规划为停车位,但是既没有在规划文件中明确为业主共有,也没有占·用业主公共道路和绿化用地的停车位。再比如,经过规划部、门审批的设计图纸上没有规划为车位,但是建设过程中开发商将其变更建设成为停车位。  林:仁聪认为,对于地面停车位的权利归属,应先查看其是否经过规划审批、是否占用小区公共道路或绿地。未经规划审批和占用小区公共道路、绿地。的地面停车位归业主共有。没有占用小区公共道路或绿地,又有规划审批手续,可以支持开发商的权利。  希望最高立法机关;或者最高审判机关今后能在立法或司法解释中予以明确,避免纠纷和各地裁判尺度的不统一。林仁聪说。  人防停车位该归谁所有  王,伟非常羡慕周围几个新建小区,人家有地下停车场,他所在的小区只有地下室和停放,自行车的地方。  但王伟不知道的是,在我国的诸多小区,地下停车场。权属争议颇大。  陈幽泓解释说,根据地下停车场是否属于人民防空设施,可以分为人防改建的地下车位和普通。地下车位,争议都非常大。  陈幽泓向记者专门提及一起近日由江苏省无锡市中级人民法院二审判决的人防车位纠纷。  2015年12月,江苏省无锡市某投资公司向无锡市梁,溪区人民法院:起诉称,他们公司是无锡市某小区地下人防车位的投资人,主张人防车位租金收益归公司所有。  梁溪区法院历·经一年多调查取证、十余次开庭,于2017年3月作出判决,认定涉案小区人防工程的建筑成本已分摊到地面商品房购房款中,人防工程的:建设成本随着商品房的销售、业主购房的完成,实际已转化为小区全体业主承担,故地下人防车位收益权应当归全体业主。  一审判决后,某投资公司以原审事。实不清等为由,向无锡市中级人民法院提起上诉。  二审期间,就讼争小区的人防,工程建设费用问题,无锡市中院特地书面咨询了无锡市物价局。物价局回函明确,小区土建。费包括人防工程及门窗,认证后计入开发成本,经认定后的商品房开发成本包括在商品房销售价格中。  2018年5月初,。无锡市中院驳回上诉,维持一审判决。  在陈幽泓看来,争议的背后是停车位权属的法律依据不清晰,实践中对法律规定的落实也不统一。  19。97年1月1日开始实施、2009年8月修订的人民防空法。规定,国家鼓励、支持企业事业组织、社会团体和个人,通过多种途径,投资进行人民防空工程建设;人民防空工程平时由投资者使用管理,收益归投资者所有。  20。07年10月1日开始实施的物权法对?商品房小区配套的地下人防工程的权属只字未提。  在林仁聪看来,物权法等法律没有对人防车位的产权进行具体规定,人民防空法虽然没有明确人民防空工。程的产权归属,但规定人民防空工程平时由投资者使用管理,收益归投资者所有,加之《商品房!销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》规定人防车位不计入公用建筑面积,因此,无法办理产权登记的人防车位,应由开发商、管理、使用和出租。  陈幽泓认为,当务之急是由国家对地下人防停车位的权属作出明确规定,可以在修改相关法律时进,行明确,也可以在对相关法律进行司法解释时予以明确。  北京一位从事投融资业务的律师分析认为,小区的地下人防车位,建设在小区人,防工程内,非战时用于停车的。地方。根据《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》,作为人防工程的地下室也不计入公用建筑面积。结合人民防空法、物权法的相关规定,地下人防车位归属国家所有,产权既不属于开发!商,也不属于全体业主。  这位律师进一步分析说,。根据人民防空法的规定,即使由包括开发商在内的单位和全体业主投资建设车位,也只是享有对车位的管理权、收益权、。  这位律师告诉《法制日报》记者,对于地下人防停车位,可以考虑由国家相关法律法规明确产权归国家所有。,使用权、管理权和收益权归属投资人,这样既可以明确人防停车位的权属从而减少纠纷,也有利于鼓励社会各界参与投资建设人防工程。  赋予!非人防车位单独产权  物权法规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立。  前述北京这位律师解释说,这意味着,我国法律已经承:认了地下空间可以单独取得所有权,而且,随着社会的发展、,土地资源日趋紧张,地下建筑在城市中的作用越来越重要。  。在这位律师看来,正是在这种背景下,《城市地下空间开发利用管理规定》对该类车位的权属有不同于物权;法的规定,即地下工程应本着谁投资、谁所有、谁受益、谁处分的原则,允许建设单位对其投资开发建设的地下工程自营或依法进行转让、租赁。  据了解,房产管理部门在核定建、筑面积时,对层高大于2.2米的非人防设施的地下室和半地下室计算全部建筑面积,可以单独取得所有权。  这?位律师建议,针对非人防的地下停车位,应当根据物权法的规定,依法赋予其单独的所有权,可以独立投资建设、经营管?理、获得收益。  在王伟看来,城市里的停车位不只有地面和地下,还有建于屋顶的停车场和立体?式停车场。  这其实并非新鲜事。早在2011年,上海市第二中级人民法院就审结全国首例屋顶平台停车场权属。纠纷案件。  为了满足小区车位配置的需要,开发商在获得相关部门审核同意后,将小区一座四层楼的裙房屋?顶开辟为机械式屋顶停车场,供业主停车。其后,业主与开发商。就该停车场的权属发生争议。  上海市二中院受理这起纠纷后,经审理认为,该停车场建造在归业主共有的、本属于建筑;物基本结构部分的屋顶之上,其与屋顶直接紧密地结合为一体,不能单独存在,因此,屋顶停车场为小区全体业主共有。  在陈幽泓看来,。正是由于现有法律法规滞后于停车位在实践中的快速发展,导致停车位纠纷时有发生。  陈幽泓认为,对于实践中出现的,各类停车位争议,在物权法已有规定的基础上,完善相关配套法律制度,明确界定停车位的权!利归属,真正实现车位产权明晰、权责明确。  前述北京律师补充说,另外,我国还缺失车位权属登记制度,应尽快出台相关法律法规。,完善与车位配套的登记制度,对车位单独确权、单独办理登记,以保护各方当事人的合法权益,避免停车位纠纷。  (原,题为《停车位缺口巨大致纠纷频发 各类车位权属亟须立法明确》)

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        这类带有、消极色彩的回答也在增加。  就安倍内阁应优先着手解决的课题,近九成民众希望安倍内阁优先振兴经济,解决就业问题。同时希望?阐明森友、加计学园问题的呼声也上升了7个百分点,达到47%。  有关各政党支持率,虽说因森友学园事件现行政府不断被质疑,执政党之一自民党的支,持率在本月降低了4个百分点,但民众也并未对在野党报以更多好感。立宪民主党等在野党的支持率均未超过10%。

        一事,记者3日从西安市碑林区卫计局获悉,目前该部门已派遣?工作人员对此事进行调查,并已责令医院涉事科室从即日起停止一切诊疗活动,进行整顿,配合调查。 。 近日,有媒体报道称,西安男子张某在西安某医院咨询包皮手术事宜,一位医生在沟通中表示,手术治疗费大概几百元,如。果严重则需一千多元。经过考虑,张某决定在该医院做手术。西安市:碑林区卫计局工作人员进行取证封存程序。 官方供图  该报道称,4月29日,张某来到医院接受手术。在手术进行过程中,医生称,有炎症要清理,还。有神经暴露在外面需要修复,张某听后一紧张就答应处理,并签了字。在原本检查、包皮手术、消炎等2000元左右的手术费之外,张某又多支付了1。2000多元。 。 3日,中新网记者前往涉事医院对此事进行采访。该医院负责人表示,目前卫计部门已介入调查,以官方调查结果为准。  记者当日在涉事!医院见到正在进行调查的西安市碑林区卫计局工作人员。据介绍,碑林区卫计局已派遣多名工作人员从手术流程、医生资质等方面进行调查。在调查过程中,,还将联系专家进行评估,判断手术是否存在问题。  西安市碑林区卫计局工作人员称,已责令该医院涉事科室从即日起停止。一切诊疗活动,进行整顿,配合调查,对查出的违规问题按法律法规高限处罚。:目前,事件具体情况仍需详细调查,有结果将第一时间公布。(完)

        。一女子在冲突中跌倒,已送医院检查,并无大碍。整个过程持续约2分钟,随后酒店工作:人员报警,新会公安民警到场带走涉事人员。  所以说,下次有人再问你  早茶在,广东人心目中是什么位置  你就告诉他  在广东,抢茶位是会被打的。1.76变态合击

        公示旁边,是下线名单公示专栏,点。开即三大平台的因食品安全问题下线商户名单。食药监管部门查处的、消费者投诉举报后核实的、平台自查出来的商户名单都将放入这个栏目,:随时更新。  本次三大平台的公开承诺和违规下线店铺名单暂时限于。电脑PC端用户查看,手机APP客户端的页面正在改版中,相关内容不久后也将在手机端上线,以方便消费者监督查看。  共处置两万余条线索  记者了解到,《网络餐。饮服务食品安全监督管理办法》实施四个月以来,全市食药监管部门已发现并处置2万余条网餐店铺违法线索,并提示外卖。平台采取管理措施。截至5月12日,百度外卖网站下线的违规餐饮店铺数量为,4413家,美团外卖7247家,饿了么7926家。  美团外卖在北京地区页面同步发布了对违法商户各类违法违规行为的处置规范,对于商户存在:许可证造假行为的,将对其永久。停止服务;对于商户经营行为超出许可资质的,例如无凉菜、生食水产品经营资质却在网上售卖拍黄瓜、刺身的,将给。予商户下线30天的处理。  饿了么、百度外卖首席食品安全官王三虎也表示,平台将对无资质的商户进行永久下线,不再为其提供平台服务;对于其他!违法商户,将统一建立下线管理机制,区分不同的违法行为,予以不同时限的下线整改期,。期满且整改合格后才会重新为其提供平台服务。  北京晨报记者 吴婷婷

          解释为何换下贝尔

          好好的景观湖,就这样变成了一条臭水沟。赣榆区宋庄镇、经济开发区为什么要,把垃圾堆放在这里?宋庄镇副镇长张斌告诉记者,涉事地点并不是宋庄镇,辖区。今年春节前,宋庄镇环卫车辆的确把华府御花园南侧的市民公园当作垃圾临时停放点,但倾倒垃圾的并非只有宋庄镇,还有周边的企业。春节后,宋、庄镇已经把自己堆放的垃圾清理完毕,至于别的垃圾,他们不管。  而赣榆区经济开发区原副主任李锦诚则表示?,全区乡镇的垃圾现在都在随意堆放,乡镇环卫工作人员往往是找一个远离,居民区的空地,一车车的垃圾肆意倾倒,根本无暇考虑环保问题,我们找垃圾堆放点,不给找,叫,我们自己想办法。现在我们这个垃圾根本就(没法处理),正常来说,乡镇收集,县里转运,现、在不知道什么原因垃圾转运渠道不通畅了。现在全县都这样,不是只有我们这样。  连云港市城管局一位不愿透露姓名的工作人员告诉记。者,经连云港市城管局测算,华府御花园小区南侧市民公园内的垃圾竟多达7万余吨。  发稿前,记者再次和华府御花园部分小区·业主取得联系,业主们说,3日凌晨垃圾清运工作开始进行,但仅仅进行到3日中午!就停止。截至目前,市民公园地表垃圾基本清运完毕,但园内一片狼藉,景观被破坏殆尽,景观湖内还有深达数十厘米的垃圾尚未清理。今天下午两点,施工工人。在公园内四处点火,焚烧杂草、树木和部分垃圾。

        (Guerreros Unidos)的成员,伊瓜拉事件发生不久后,该嫌犯曾直接与。学生接触。  2014年9月,26日,位于墨西哥城南部约200公里的格雷罗州伊瓜拉镇上,数十名师范学校的学生在校车里遭到枪击,当场有6人死亡,43名学生被挟持。这些学生后来下落不明。警方于8天后在当地一处山坡上发现!了多具被烧焦的尸体,怀疑是遇难的部分失踪学生。  该案曾引起墨西哥民众的巨大愤怒和,国际社会的广泛关注,但这43名学生的下落至今仍是未解之谜。

        成停车位。站在楼上往下望,,满眼都是小轿车。  车辆多了,纠纷随之增多。  由于小区没有规划停车位,有些车主图省事,?就在地上加装地锁,以确保自己回到小区有位停车。但这种行为引起其他车主不满,他们合力将地锁拆除,结果引发双方口角和肢体冲突。  为了!解决小区停车问题,经居委会协调,物业公司征得居民同意后,在小区内平整出两块土地,划出固定停车位,同时在小区马路一侧划出临时停车位,在另一侧划!出禁停区。  固定停车位由车主抓阄确定,临时停车位由车主共用。  在王伟买车。之前,固定车位已经分配完毕,这意味着,王伟买车之后,必须在下班后跟小区业主抢六七十个临;时停车位。  中国人民大学公共政策研究院社区治理与政策研究中心主任陈幽泓告诉《法制日报》记者,总体上说,在一个居民小区内,停车位可以分为两大类,包括地面:停车位和地下停车位,地面停车位又分为规划停车位和非规划停车位。  北京理工,大学法学院副教授孟强告诉《法制日报》记者,物权法、《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若。干问题的解释》,均对停车位作出了相关规定。  《中华人民共和,国物权法》第七十四条规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的。需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方·式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。  孟强解释说,根据该条第二款的规定,建筑区域内规划用于停放汽车的车位,首先是车位的建造单。位(一般为开发商)基于建造行为而取得,然后法。律允许开发商与小区的购房业主通过签订合同出售、附赠或者出租等方式自由约定车位的权属。  孟强进一步解释说,根据该条第三款的规定,超出建筑区域规划并·占用业主共有的道路或者其他场地设立的车位,则属于全体业主共有。但是,超出建筑区域规划但并未占用业主共有的道路或,者其他场地设立的车位,也并不归全体业主共有,而要根据车位所在的区域的性质和权属来具体确定。  广西律师林、仁聪发现,实践中地面停车位的归属争议还是比较大的。比如,规划为停车位,但是既没有在规划文件中明确为业主共有,也没有占·用业主公共道路和绿化用地的停车位。再比如,经过规划部、门审批的设计图纸上没有规划为车位,但是建设过程中开发商将其变更建设成为停车位。  林:仁聪认为,对于地面停车位的权利归属,应先查看其是否经过规划审批、是否占用小区公共道路或绿地。未经规划审批和占用小区公共道路、绿地。的地面停车位归业主共有。没有占用小区公共道路或绿地,又有规划审批手续,可以支持开发商的权利。  希望最高立法机关;或者最高审判机关今后能在立法或司法解释中予以明确,避免纠纷和各地裁判尺度的不统一。林仁聪说。  人防停车位该归谁所有  王,伟非常羡慕周围几个新建小区,人家有地下停车场,他所在的小区只有地下室和停放,自行车的地方。  但王伟不知道的是,在我国的诸多小区,地下停车场。权属争议颇大。  陈幽泓解释说,根据地下停车场是否属于人民防空设施,可以分为人防改建的地下车位和普通。地下车位,争议都非常大。  陈幽泓向记者专门提及一起近日由江苏省无锡市中级人民法院二审判决的人防车位纠纷。  2015年12月,江苏省无锡市某投资公司向无锡市梁,溪区人民法院:起诉称,他们公司是无锡市某小区地下人防车位的投资人,主张人防车位租金收益归公司所有。  梁溪区法院历·经一年多调查取证、十余次开庭,于2017年3月作出判决,认定涉案小区人防工程的建筑成本已分摊到地面商品房购房款中,人防工程的:建设成本随着商品房的销售、业主购房的完成,实际已转化为小区全体业主承担,故地下人防车位收益权应当归全体业主。  一审判决后,某投资公司以原审事。实不清等为由,向无锡市中级人民法院提起上诉。  二审期间,就讼争小区的人防,工程建设费用问题,无锡市中院特地书面咨询了无锡市物价局。物价局回函明确,小区土建。费包括人防工程及门窗,认证后计入开发成本,经认定后的商品房开发成本包括在商品房销售价格中。  2018年5月初,。无锡市中院驳回上诉,维持一审判决。  在陈幽泓看来,争议的背后是停车位权属的法律依据不清晰,实践中对法律规定的落实也不统一。  19。97年1月1日开始实施、2009年8月修订的人民防空法。规定,国家鼓励、支持企业事业组织、社会团体和个人,通过多种途径,投资进行人民防空工程建设;人民防空工程平时由投资者使用管理,收益归投资者所有。  20。07年10月1日开始实施的物权法对?商品房小区配套的地下人防工程的权属只字未提。  在林仁聪看来,物权法等法律没有对人防车位的产权进行具体规定,人民防空法虽然没有明确人民防空工。程的产权归属,但规定人民防空工程平时由投资者使用管理,收益归投资者所有,加之《商品房!销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》规定人防车位不计入公用建筑面积,因此,无法办理产权登记的人防车位,应由开发商、管理、使用和出租。  陈幽泓认为,当务之急是由国家对地下人防停车位的权属作出明确规定,可以在修改相关法律时进,行明确,也可以在对相关法律进行司法解释时予以明确。  北京一位从事投融资业务的律师分析认为,小区的地下人防车位,建设在小区人,防工程内,非战时用于停车的。地方。根据《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》,作为人防工程的地下室也不计入公用建筑面积。结合人民防空法、物权法的相关规定,地下人防车位归属国家所有,产权既不属于开发!商,也不属于全体业主。  这位律师进一步分析说,。根据人民防空法的规定,即使由包括开发商在内的单位和全体业主投资建设车位,也只是享有对车位的管理权、收益权、。  这位律师告诉《法制日报》记者,对于地下人防停车位,可以考虑由国家相关法律法规明确产权归国家所有。,使用权、管理权和收益权归属投资人,这样既可以明确人防停车位的权属从而减少纠纷,也有利于鼓励社会各界参与投资建设人防工程。  赋予!非人防车位单独产权  物权法规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立。  前述北京这位律师解释说,这意味着,我国法律已经承:认了地下空间可以单独取得所有权,而且,随着社会的发展、,土地资源日趋紧张,地下建筑在城市中的作用越来越重要。  。在这位律师看来,正是在这种背景下,《城市地下空间开发利用管理规定》对该类车位的权属有不同于物权;法的规定,即地下工程应本着谁投资、谁所有、谁受益、谁处分的原则,允许建设单位对其投资开发建设的地下工程自营或依法进行转让、租赁。  据了解,房产管理部门在核定建、筑面积时,对层高大于2.2米的非人防设施的地下室和半地下室计算全部建筑面积,可以单独取得所有权。  这?位律师建议,针对非人防的地下停车位,应当根据物权法的规定,依法赋予其单独的所有权,可以独立投资建设、经营管?理、获得收益。  在王伟看来,城市里的停车位不只有地面和地下,还有建于屋顶的停车场和立体?式停车场。  这其实并非新鲜事。早在2011年,上海市第二中级人民法院就审结全国首例屋顶平台停车场权属。纠纷案件。  为了满足小区车位配置的需要,开发商在获得相关部门审核同意后,将小区一座四层楼的裙房屋?顶开辟为机械式屋顶停车场,供业主停车。其后,业主与开发商。就该停车场的权属发生争议。  上海市二中院受理这起纠纷后,经审理认为,该停车场建造在归业主共有的、本属于建筑;物基本结构部分的屋顶之上,其与屋顶直接紧密地结合为一体,不能单独存在,因此,屋顶停车场为小区全体业主共有。  在陈幽泓看来,。正是由于现有法律法规滞后于停车位在实践中的快速发展,导致停车位纠纷时有发生。  陈幽泓认为,对于实践中出现的,各类停车位争议,在物权法已有规定的基础上,完善相关配套法律制度,明确界定停车位的权!利归属,真正实现车位产权明晰、权责明确。  前述北京律师补充说,另外,我国还缺失车位权属登记制度,应尽快出台相关法律法规。,完善与车位配套的登记制度,对车位单独确权、单独办理登记,以保护各方当事人的合法权益,避免停车位纠纷。  (原,题为《停车位缺口巨大致纠纷频发 各类车位权属亟须立法明确》)1.76变态合击

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